La Paz, 17 abr.- El Rally Dakar 2016 pasará por Perú, Bolivia y Argentina según dio a conocer ayer, en París, Etienne Lavigne, director de la prueba de motor por etapas más dura del mundo.
La 38° edición del Dakar, la octava que se correrá en suelo sudamericano, dará comienzo en Lima, Perú, el próximo 3 de enero y finalizará en Rosario, Argentina, el 16 de ese mismo mes. Bolivia volverá a formar parte del recorrido por tercer año consecutivo, pero esta vez integrará a los departamentos de La Paz, Oruro y Potosí.
Rally Dakar 2016 con Perú, Bolivia y Argentina
El Dakar de 2016 será el primero de los de América Latina que no pase por Chile, comenzará en Lima, atravesará Bolivia y terminará en la ciudad argentina de Rosario, según desvelaron ayer los organizadores.
Los desastres naturales que ha vivido Chile en los últimos meses apearon al país del rally el año próximo, pese a que la organización del mismo había previsto un recorrido que englobara los cuatro países sudamericanos que ya lo han acogido.
En pocos meses, los organizadores rectificaron el trazado para sacar al desierto de Atacama “sin perder toda la originalidad y especificidad que debe tener el Dakar”, indicó a Efe el director de la prueba, Etienne Lavigne. Así, el rally será “un tríptico de todas las dificultades que debe tener la carrera de resistencia más importante del mundo”, agregó.
La carrera comenzará en Perú con un desierto que los habituales del Dakar ya descubrieron en 2012 y 2013 y en Lima, que fue punto de llegada en la primera de esas ediciones. “Será la parte de desierto, de arena, de dunas, de navegación”, explicó Lavigne.
De forma abrupta, la caravana dakariana ascenderá hacia el altiplano boliviano, segunda etapa del tríptico, “un cambio de superficie muy importante, pero sobre todo un cambio de clima, con condiciones muy duras”, según Lavigne. El invierno boliviano, a más de 3.500 metros de altura, las pistas duras de la zona tomarán el relevo para “obligar a los participantes a afrontar una de las características del rally, la resistencia”. El hombre y la máquina estarán sometidos a la dureza del ambiente y a las pistas del salar de Uyuni.
Bolivia, que ha acogido el rally en las dos últimas ediciones de forma parcial, lo tendrá en sus tierras por vez primera de forma completa.
En 2014 el rally acogió solo a las motos. Al año siguiente se les unieron los coches y en la próxima edición se unirán también los camiones. “Hemos resuelto los problemas técnicos que nos impedían llevar todo el campamento”, señaló Lavigne.
A diferencia de los últimos años, en los que el rally hizo una internada en Bolivia, en 2016 el país será atravesado por la caravana. Entrarán por el lago Titicaca para trazar una línea hacia el sur con dirección a Salta.
La ciudad septentrional argentina, escenario de las gestas de la independencia del general Belgrano, acogerá la jornada de reposo y marcará, en la falda andina, el inicio de la recta final del rally, que se desarrollará en las pistas argentinas y que estará marcada por el retorno al calor del verano meridional.
El desierto rocoso, la “ruta 40”, perfilarán de forma definitiva los contornos de la general de una edición que terminará en Rosario, la ciudad de Lionel Messi y del “Ché” Guevara, que ya vivió en 2014 la salida de la edición y que volverá a ser un lugar clave del rally.
Argentina pasará a ser, tras el abandono forzado de Chile, el único país fiel a todos los Dakar americanos, lo que fue destacado ayer por los organizadores.
EFE/EL DIARIO
